Frammenti di conoscenza sulle vendite & sull'introduzione sul mercato

I servizi di delocalizzazione di ingegneria sono nuovi punti di discussioni fra gli esperti in delocalizzazione. Questo articolo è la risposta alla domanda fatta in www.linkedin.com. Avevo dato alcuni indicatori sui mercati e sull'occasione di ESO per le aziende indiane in questo mercato. Ci era più in anticipo alcuni articoli sull'oggetto da PTI. Potete leggerli nei seguenti servizi di progettazione di collegamento: Grande occasione di delocalizzazione. Scatti prego sotto per leggere più.

“Secondo l'ultimo rapporto da Nasscom e da Booz- Hamilton i servizi di progettazione delocalizzati hanno potenziale di diventare 40 miliardo USD entro 2020 per l'India da solo. Secondo il rapporto di IDC il mercato in tutto il mondo per l'ingegneria delocalizzata ha stato opportuni $69.8 miliardo di 2001, con una previsione per svilupparsi ad un tasso di crescita annuale composto quinquennale (CAGR) di 12.2 per cento, a $123.9 miliardo di 2006. Secondo un altro rapporto, il mercato totale di servizi di progettazione ha valso $746 miliardo di 2004 e toccherà $1.100 miliardo entro 2020. Di questo la componente delocalizzata ha potuto valere intorno $200 miliardo. Attualmente, il mercato di ESO vale intorno $15 miliardo con l'India che raccoglie una parte sana di 12 per cento.

L'alta tecnologia ed i mercati automobilistici sono dove la maggior parte dell'indiano ESSO aziende sono presenti alla data. Tuttavia, il mercato di servizi di delocalizzazione di ingegneria civile sta prendendo realmente veloce. I settori chiave sono di telecomunicazione, semiconduttori, prodotti elettronici di consumo, sistemi informatici, automazione industriale e apparecchi medici; automobilistico; aerospaziale; costruzione e macchinario industriale; e, lo spazio aereo di programmi di utilità offre il più grande potenziale per espansione - benchè sia inoltre una delle occasioni più dure colpire a causa della relativa associazione vicina con il settore della difesa. Secondo un'indagine in linea dei quadri automobilistici americani condotti vicino a Kearney, l'India conduce il mercato di delocalizzazione quando viene alla auto-delocalizzazione con 24 per cento dei fornitori auto gli che danno il thumbs-up per la delocalizzazione. I mercati automobilistici più grandi quali la Cina ed il Messico ritardano dietro a 15 per cento e 13 per cento, rispettivamente, mentre altre posizioni quali il Brasile, la Tailandia e le Filippine accantonano meno di 10 per cento dei mercati reali di delocalizzazione.

Tuttavia, i servizi di progettazione non è appena disegno. Esempi dei processi che sono delocalizzati facilmente e che vedono l'aggiunta di valore da un fornitore in mare aperto comprendere, tra l'altro, la convalida, la simulazione, il lavoro di preproduzione e l'amministrazione di ciclo di vita di prodotto.„

Sudeep
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