販売及びマーケティングの知識の断片

これは私がBusinessworldのウェブサイトで作ったコメントである。 この記事"小さい車、ビジネス世界の雑誌の大きい夢"を読むことができる: 容積27問題11。 週30日7月31Augustのために2007年http://www.businessworld.in/content/view/2199/2297この小さい車はRatanタタおよびそれのための大きい夢がRatanタタの旗艦の会社のタタモーターのための新しい次元を示すより多くである。 ビジネス空想家であるRatanタタはタタモーターに持って来る収入の点ではだけ小さい車のプロジェクトの重要性、組織文化、決め付ける、製造者関係およびマーケティングシステムの言葉の影響を理解する。

新しい車のプロジェクトは自動車会社に非従来の障壁を示し、構成のメンバーに革新的のタタモーターサイズの大きい構成で困難である何か考えるために挑戦する。 これは適用範囲が広いためにそして既存の規則を壊すために構成を準備する。 すべてではそれは確信、確信に懐疑論から始まって別の何かの提供に成功するために熱意を運転する。 歴史的に見ると呼んだので、小さい車にか人々車に高いブランド認識がありか、固まりに属し、そして愛されるまたは憎まれて、最も重要述べられている。 それらはあなたの感情に触れる、タタの小さい車が巧妙ならまたはではないが、確かに大いに述べられていない私は確実。 この小さい車のプロジェクトはまた順向であるタタモーター危険を取り、新しいプロジェクトのタタモーターによって動く能力を持つ製造者、能力の識別を助ける。 新しい車のプロジェクトは設計からの構成しか挑戦し、製造業の見通し、タタモーターが材料、技術およびシステムの点では心の障壁を取除くようにした。 すべてこれらは構成のためのよい学習ポイント、他のプログラムの多くの方法でまた実行されて得ることができる。 それは構成に直接および間接生産性の利点の多くを持って来る。 私が理解するので小さい車のプロジェクトはたたき、キットをパートナーによって集まっていて配られる。 公共建築のこのアプローチはERPのためのソフトウエアシステムでSAPのために長くしたように主要なステップ、タタモーターを確立できる。 新しい次元はサービスで展開し、それは予備品ビジネスのための主要な倍力である。 同じが既に汚された環境および混雑させた道にあてはまないかもしれないどんなに、車のプロジェクトのタタ小さいモーターの成功か失敗は受取人常にである。