De Fragmenten van de kennis bij Verkoop & de Marketing

Zijn de Delocaliserende diensten van de techniek nieuwe besprekingenpunten onder de delocaliserende deskundigen. Dit artikel is de reactie op vraag die in www.linkedin.com wordt gesteld. Ik had sommige wijzers op markten ESO en kans voor Indische bedrijven in deze markt gegeven. Er waren vroeger sommige artikelen over het onderwerp door PTI. U kunt het in de volgende diensten van de verbindingsTechniek lezen: Grote delocaliseringskans. Gelieve te klikken hieronder om meer te lezen.

„Vanaf recentste rapport door Nasscom en Booz- Hamilton hebben de Gedelocaliseerde techniekdiensten potentieel om aan 40 Miljard USD tegen 2020 voor alleen India te groeien. Vanaf Idc- rapport de markt was wereldwijd voor gedelocaliseerde techniek $69.8 miljard in 2001, met een voorspelling aan een samengesteld jaarlijks groeipercentage van vijf jaar (CAGR) van 12.2 percenten, aan $123.9 miljard in 2006 waard te kweken. Volgens een ander rapport, was de totale markt van de techniekdiensten $746 miljard in 2004 waard en zal $1.100 miljard tegen 2020 raken. Van dit kon de gedelocaliseerde component rond $200 miljard waard zijn. Momenteel, is de markt ESO rond $15 miljard met India waard dat een gezond 12 percentenaandeel opslaat.

De hoogte - technologie en de Automobielmarkten zijn waar de meesten van de Indische bedrijven van IT op datum aanwezig zijn. Nochtans, Burgerlijke bouwkunde werkelijk snel op leeft de markt van de delocaliseringsdiensten. De belangrijkste sectoren zijn telecommunicatie, halfgeleiders, de elektronika van de consument, gegevensverwerkingssystemen, industriële automatisering, en medische hulpmiddelen; automobiel; ruimtevaart; bouw en industriële machines; en, de nutRuimte biedt het grootste potentieel voor uitbreiding aan - hoewel het ook één van de taaiste kansen is om wegens zijn dichte vereniging met de defensiesector te onttrekken. Volgens een online overzicht van de Amerikaanse AutomobielUitvoerende macht dat langs IN Kearney wordt uitgevoerd, leidt India de delocaliseringsmarkt wanneer het over auto-delocaliseert met 24 percent van autofabrikanten die het duim-omhooggaand voor delocalisering geven komt. De grotere automobielmarkten zoals China en Mexico blijven bij 15 percenten en 13 percenten achter, respectievelijk, terwijl andere plaatsen zoals Brazilië, Thailand en de hoek van Filippijnen minder dan 10 percent van de daadwerkelijke delocaliseringsmarkten.

Nochtans, is de diensten van de Techniek niet alleen ontwerp. Voorbeelden van processen die gemakkelijk worden gedelocaliseerd en die waardetoevoeging aan een zeeverkoper merken, onder anderen, bevestiging, simulatie, het voorproductiewerk en het beheer van de productlevenscyclus omvatten.“

Sudeep
Controle uit mijn antwoorden van
http://sudeepgupta.ammas.com
http://www.linkedin.com/in/sudeepguptaa